基本信息

中山大学地理科学与规划学院副教授，博士毕业于武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室，英国格拉斯哥大学城市大数据中心(Urban Big Data Center)访问学者。长期从事时空数据动态感知与智能分析方法的研究工作。主持国家自然科学基金2项、广东省自然科学基金3项，作为核心成员参与国家重点研发计划、广东省重点研发计划项目。相关成果发表在GIS、交通、城市研究领域的权威期刊上，发表论文50余篇，授权发明专利5项，登记软件著作权13项；获广东省科技进步二等奖(2022)，测绘科学技术进步一等奖（2022），金粤自然资源科学科技奖一等奖（2024），获评高校GIS新锐（2024）。

 

一、研究方向

人群移动的感知、建模与优化决策

时空行为与交通、时空行为与健康

轨迹数据的智能生成

 

二、学历背景

2009-2013  武汉大学  测绘遥感信息工程国家重点实验室  工学博士

2007-2009  武汉大学  测绘遥感信息工程国家重点实验室  工学硕士

2003-2007  武汉理工大学  计算机科学与技术学院      工学学士

 

三、工作经历

2018-至今 中山大学地理科学与规划学院 遥感与GIS系 副教授

2013-2017 中山大学地理科学与规划学院 遥感与GIS系 讲师

 

四、社会任职

担任中国地理学会行为地理专业委员会委员、广东省卫生信息网络协会智慧急诊与复苏分会常务委员

担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, IEEE Transactions on Vehicular Technology, International   Journal of Geographical Information Science, Applied Mathematical Modeling, Cities, IEEE Access, Transactions in GIS, IET Intelligent Transport Systems, Transportmetrica A: Transport Science, 武汉大学学报(信息科学版)、地理科学等期刊审稿人

 

五、教学工作

  本科生课程：数据结构、城市道路与交通（道路设计）、城市交通规划、城市空间分析、交通地理

  国家级一流课程：基于多源感知数据与时空模拟的交通规划虚拟仿真教学实验

  出版全国高等学校城乡规划学科专业竞赛作品集萃（ 第二辑） 交通创新（ 中山大学作品集），中山大学出版社， 2019

 

六、科研情况

（1）发表论文

  1. Shen Liang, Qiuping Li*, Li Zhuo, Dan Zou, Yang Xu, Suhong Zhou. Improving Next Location Prediction with Inferred Activity Semantics in Mobile Phone Data. International Journal of Digital Earth. 2025.
  2. Qingli Shi, Li Zhuo*, Qiuping Li, Haiyan Tao. Estimating intercity human mobility flow from city attributesand intercity relations in physical space and cyberspace viagraph attention network. International Journal of Digital Earth. 2025.
  3. Qiuping Li*, Hui Meng, Li Zhuo. Reinforcement learning-based vehicle travel path reconstruction from sparse automatic license plate recognition data. Annals of GIS. 2025.
  4. Keyu Lu, Hui Meng, Xinhang Liu, Dan Zou, Qiuping Li*. Estimating large-scale urban traffic emissions with incomplete covered traffic flow data—A case of core areas of Guangzhou, China. Applied Spatial Analysis and Policy. 2025.
  5. Dan Zou, Qiuping Li*, Yang Zhou, Shen Liang, Suhong Zhou. Understanding factors associated with individuals’ non-mandatory activities using machine learning and SHAP interpretation: A case study of Guangzhou, China. Travel Behaviour and Society. 2024.
  6. Yunfei Zhang, Yajun Xie, Chaoyang Shi*, Qiuping Li, Wei Hao. Identifying Vehicle Types from Trajectory Data Based on Spatial-Semantic Information. Geo-spatial Information Science. 2024.
  7. Qiuping Li*, Shen Liang, Yang Xu, Lin Liu, Suhong Zhou. Assessing personal travel exposure to on-road PM2.5 using cellphone positioning data and mobile sensors. Health and Place. Health and Place 75 (2022) 102803. https://doi.org/10.1016/j.healthplace.2022.102803.
  8. Qiuping Li*, Dan Zou, Yang Xu. Combining individual travel behaviour and collective preferences for next location prediction. Transportmetrica A: Transport Science. 2022. https://doi.org/10.1080/23249935.2021.1968066.  
  9. Yang Xu, Dan Zou, Sangwon Park, Qiuping Li, Suhong Zhou, Xinyu Li. Understanding the movement predictability of international travelers using a nationwide mobile phone dataset collected in South Korea.Computers, Environment and Urban Systems 92 (2022) 101753. https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2021.101753. 
  10. Jiangyu Song, Suhong Zhou, Qiuping Li, Linsen Wang, Fengrui Jing, Ruofei Ma. The association between perceived residential environment, social interaction and subjective well-being of China's elderly migrants. Population Space and Place. 2022.29(2):1-14.
  11. Qingli Shi, Li Zhuo*, Haiyan Tao, Qiuping Li. Mining hourly population dynamics by activity type based on decomposition of sequential snapshot data. International Journal of Digital Earth. 2022, 15(1): 1395-1416.
  12. Li Zhuo, Zhuo Chen, Chengzhuo Wu, Qingli Shi, Zhihui Gu, Haiyan Tao, Qiuping Li. Deriving intercity human flow pattern and mechanism based on cell phone location data: case study of Guangdong Province, China. Computational Urban Science (2022) 2:4. https://doi.org/10.1007/s43762-022-00033-2.
  13. Qiuping Li*, Haowen Luo, Xuechen Luan. Multistage impacts of the heavy rain process on the travel speeds of urban roads. ISPRS International Journal of Geo-Information. 2021.10(8), 557.
  14. Lu Junwen, Zhou Suhong*, Liu Lin, Li Qiuping, You are where you go: inferring residents’ income level through daily activity and geographic exposure. Cities, doi.org/10.1016/j.cities.2020.102984.
  15. Qiuping Li*, Shaobo Zhong, Zhixiang Fang, Lin Liu, Wei Tu, Biyu Chen. Optimizing Mixed Pedestrian-Vehicle Evacuation via Adaptive Network Reconfiguration. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems. 2020.
  16. Dan Zou, Qiuping Li*. Modeling Individual Daily Social Activities from Travel Survey Data. 18th International Symposium, W2GIS 2020, Wuhan, China, November 13–14, 2020, Proceedings.
  17. Haiyan Tao, Keli Wang, Li Zhuo, Xuliang Li, Qiuping Li, Yuan Liu,Yong Xu. A comprehensive framework for studying diffusion patterns of imported dengue with individual-based movement data. International Journal of Geographical Information Science，2020.
  18. Xiang Li, Qiuping Li*, Dong Xu, Xianrui Xu, Xihui Zhang. A novel approach to developing organized multi-speed evacuation plans. Transactions in GIS. 2018.
  19. Qiuping Li, Wei Tu*, Li Zhuo. Reliable Rescue Routing Optimization for Urban Emergency Logistics under Travel Time Uncertainty. ISPRS International Journal of Geo-information. 2018.
  20. Xiang Li, Qiuping Li*, Christophe Claramunt. A time-extended network model for staged evacuation planning. Safety Science. 2018.
  21. Wei Tu, Zhongwen Hu*, Lefei Li, Jinzhou Cao, Jincheng Jiang, Qiuping Li, Qingquan Li. Portraying Urban Functional Zones by Coupling Remote Sensing Imagery and Human Sensing Data. Remote sensing. 2018, 10(1), 141.
  22. Wei Tu, Rui Cao , Yue Yang , Baoding Zhou, Qiuping Li, Qingquan Li. Spatial variations in urban public ridership derived from GPS trajectories and smart card data[J]. Journal of Transport Geography, 2018, 69:45-57.
  23. Li Zhuo*, Qingli Shi, Haiyan Tao, Jing zheng, Qiuping Li. An Improved Temporal Mixture Analysis Unmixing Method for Estimating Impervious Surface Area based on MODIS and DMSP-OLS Data. ISPRS Journal of Photogrammetry and Remote Sensing (ISSN: 0927-2716), 2018, 142: 64-77.
  24. Yun Nong, Suhong Zhou, Lin Liu, Qiuping Li, Yinong Peng, Xinhua Hao. Structural Cities: Delimiting Retailing Center Boundaries and Their Hierarchical Characteristics in Urban China Based on GPS-Enabled Taxi Data. doi: 10.1177/0739456X177419, 2017.
  25. Wei Tu, Qingquan Li, Qiuping Li*, Jiasong Zhu, Baoding Zhou, Biyu Chen. A spatial parallel heuristic approach for solving very large-scale vehicle routing problems. Transactions in GIS. doi: 10.1111/tgis.12267, 2017.
  26. Qiuping Li, Xiaoyu Hao, Wenchen Wang, et al. Effects of the rainstorm on urban road traffic speed—a case study of shenzhen, China. The International Archives of the Photogrammetry, Remote Sensing and Spatial Information Sciences, Volume XLII-2/W7, 2017. ISPRS Geospatial Week 2017, 18–22 September 2017, Wuhan, China.
  27. Weiwei Liao, Qiuping Li*, Lin Liu. Pedestrian evacuation considering the effect of prediction based on individual’s space-time accessibility. Proceedings of Pedestrian and Evacuation dynamics 2016. 
  28. Jinhao Zhou,Ningchuan Xiao,Lin Liu, Qiuping Li, 2016. A weighted aggregation and closeness approach to measuring the compactness of landscape with multiple parts'. Ecological Indicators.
  29. Qiuping Li, Hongchao Fan*, Xuechen Luan, Bisheng Yang, Lin Liu, 2014. Polygon based approach for extracting multilane roads from OpenStreetMap urban road networks. International Journal of Geographical Information Science,28(11):2200-2210.
  30. Zhixiang Fang, Qiuping Li*, Qingquan Li, Lee D. Han, Shih-Lung Shaw. A Space-Time Efficiency Model for Optimizing Intra-Intersection Vehicle-Pedestrian Evacuation Movements. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2013,31:112-130.
  31. Zhixiang Fang, Qingquan Li, Qiuping Li*, Lee D. Han, Dan Wang. A Proposed Pedestrian Waiting-Time Model for Improving Space-Time Use Efficiency in Stadium Evacuation Scenarios. Building and Environment, 2011, 46(9): 1774-1784.
  32. Qiuping Li, Zhixiang Fang, Qingquan Li, Xinlu Zong. Multiobjective Evacuation Route Assignment Model Based on Genetic Algorithm. The 18th International Conference on Geoinformatics, 2010, Beijing, China.
  33. Qiuping Li, Zhixiang Fang, Qingquan Li. Ant colony based evacuation optimization algorithm for mixed vehicle-pedestrian flows. The 6th International Conference on Pedestrian and Evacuation Dynamics, 2012, Zurich, Switzerland.
  34. Zhixiang Fang, Wei Tu, Qingquan Li, Qiuping Li. A multi-objective approach to scheduling joint participation with variable space and time preferences and opportunities. Journal of Transport Geography,2011,19(4): 623-634.
  35. Zhixiang Fang, Xinlu Zong, Qingquan Li, Qiuping Li, Shengwu Xiong. Hierarchical multi-objective evacuation routing in stadium using ant colony optimization approach. Journal of Transport Geography, 2011, 19(3):4 43-451.
  36. 李秋萍，马若飞，邹丹，张云菲. 基于GPS轨迹数据的湖南省公路客运与货运网络结构比较. 地理科学. 2023, 43(12): 2130-2138.
  37. 王林森, 郑重, 周素红, 李秋萍, 宋江宇, 马若飞. 基于街景感知的城市空间品质对空间活力的影响作用研究. 规划师. 2022,38(03).
  38. 李秋萍，陈宇，栾学晨. 利用网络游记分析不同类型游客的旅游流网络特征差异——以云南省为例.武汉大学学报(信息科学版). 2022.
  39. 李秋萍，贾靖楠，张云菲，栾学晨，马若飞. 基于货运轨迹数据的城市间货物流动特征分析. 测绘地理信息. 2022.
  40. 陈晓萍，周素红，李秋萍，詹文. 广州城市道路网社会分异研究——基于轨迹大数据的出行分布性别差异. 地理研究. 2021.
  41. 李秋萍，刘慧敏，卓莉，陶海燕，栾学晨．降雨天气下城市道路速度变化的差异及其影响因素．热带地理. 2020.3.
  42. 李秋萍，刘逸诗，巩诗瑶，周素红，卓莉，陶海燕. 基于居民出行活动特征的个体经济水平推断方法. 武汉大学学报信息科学版. 2019.
  43. 卓莉，张子彦，雷小雨，李秋萍，陶海燕*. 基于蒙特卡洛生存分析探究东北森林物候的影响因素，地理学报. 2019, 74（3）：490-503.
  44. 李旭亮，陶海燕，卓莉，李秋萍，汪珂丽. 北京主城区伪基站活动时空特征及其影响因素. 热带地理，2019，39（1）：125-134.
  45. 廖薇薇，何家律，李秋萍*，喻言，谭敏，吴仪. 城市道路结构等级与基于手机定位数据的交通流量匹配度分析. 地理与地理信息科学. 2018.
  46. 李秋萍，栾学晨，周素红，张星. 基于冲突消除和反向流的人车混行疏散网络优化方法. 武汉大学学报信息科学版. 2018(3).
  47. 刘涛, 李清泉,张星,方志祥,李秋萍. 一种SFM和航位推算结合的室内行人视觉定位方法. 地球信息科学学报.2017.19(6):744-753.  
  48. 付子圣，李秋萍，柳林，周素红.利用GPS轨迹二次聚类的道路拥堵精细化识别. 武汉大学学报信息科学版.2017, 42 (9): 1264-1270.
  49. 栾学晨, 杨必胜, 李秋萍. 保持城市道路格网模式的街区合并混合整数规划模型. 测绘学报. 2014.
  50. 栾学晨, 范红超, 杨必胜, 李秋萍. 城市道路网主干道提取的形态分析方法.武汉大学学报(信息科学版). 2014.
  51. 李飞, 栾学晨, 杨必胜, 李秋萍, 高等级道路网的拓扑自动保持方法, 武汉大学学报(信息科学版).2014.
  52. 栾学晨, 杨必胜, 李秋萍. 基于结构模式的道路网结点匹配方法. 测绘学报. 2012
  53. 李秋萍, 卓莉, 柳林, 基于多智能体建模的城市内涝交通模拟, 中国地理信息科学理论与方法学术年会, 13/11/2013-15/11/2013.
  54. 李清泉, 李秋萍, 方志祥. 一种基于时空拥挤度的应急疏散路径优化方法. 测绘学报. 2011, 40(4): 517-523. (EI)
  55. 李秋萍, 李必军. 基于浮动车的道路网变化探测方法.第四届中国智能交通年会论文集, 2008,青岛.

 

（2）发明专利

  1. 李秋萍，吴飒莎. 一种复杂环境下的行人移动轨迹在线预测方法及系统. 202110922275.0, 2021.
  2. 周素红，李秋萍，卢俊文. 一种 GPS 轨迹与活动日志数据融合的自动处理方法及系统. 202010011149.5, 2020.
  3. 周素红，宋江宇，李秋萍. 一种基于街景多维要素和评分的路径推荐方法及系统. 202110562651.X, 2021. 
  4. 李秋萍，周素红，柳林. 一种城市内涝情景下路网交通流的多源点协同疏导方法. 专利号：ZL2015106394374，2018.
  5. 柳林, 肖露子, 周素红, 李秋萍, 宋江宇, 宋广文. 交通控制子区优化与自适应调整方法. ZL201510762739.0, 2017.

 

（3）软件著作权

  1. 李秋萍，梁燊，刘心航. 基于轨迹数据与深度学习的个体移动位置预测系统V1.0. 中华人民共和国国家版权局，中国，2024SR0107219, 2024.
  2. 李秋萍，孟辉. 基于强化学习的车辆行驶轨迹重构系统V1.0. 中华人民共和国国家版权局，中国，2024
  3. 李秋萍，梁燊，陈远庆，周素红. 手机定位数据质量评价与轨迹重构系统. 中华人民共和国国家版权局.中国, 2021SR0677008. 2021.
  4. 周素红, 宋江宇, 李秋萍, 黄畅如, 王林森、马若飞、敬峰瑞. 城市街景与安全感在线评价系统V1.0. 2021SR0564382. 2021.
  5. 周素红，李秋萍，刘凯，黄怡菲，马若飞，王林森，黄畅如.基于多源感知与时空模拟的交通规划虚拟仿真实验教学软件, 2021SR0092396
  6. 李秋萍, 罗皓文, 周素红, 邹丹. 手机定位数据的职住点识别与分析系统V1.0, 中华人民共和国国家版权局.中国, 2019SR0737903. 2019.
  7. 李秋萍，周素红，柳林. 手机定位数据处理与分析系统V1.0，中华人民共和国国家版权局.中国,2018SR981483
  8. 李秋萍，付子圣，柳林，周素红，卓莉，陶海燕. 城市内涝交通疏导模拟系统V1.0,2015SR048665, 2015
  9. 李秋萍, 周素红, 柳林, 刘文娟, 曹晶晶. 城市交通流多智能体在线模拟系统V1.0, 2016SR253262, 2016
  10. 周素红，李秋萍，柳林，肖露子，陈建国，刘凯. 浮动车GPS数据处理系统V1.0, 2016SR063248, 2016
  11. 周素红，柳林，李秋萍，刘凯，刘文娟，曹晶晶，沙志仁，戴秀斌. 城市交通流在线模拟与信号联动管控系统V1.0. 2016SR279304. 2016.
  12. 柳林，周素红，李秋萍，徐冲，姜超，刘凯. 城市犯罪数据时空分析与智能模拟系统V1.0. 2016SR279301, 2016.
  13. 黄华兵，王先伟，柳林，李秋萍. 城市内涝应急响应示范系统，著作权号2017SR630298.

 

（4）主持科研项目

  1. 极端降雨情景下城市人群移动的“个体-环境-行为”推理与轨迹生成，广东省自然科学基金面上项目，负责人，2025.1-2027.12.
  2. 个体-群体-地理环境联合决策的城市人群活动-移动行为模拟，国家自然科学基金面上项目，负责人，2020.1-2023.12.
  3. 室内外一体化人员疏散模型开发，企业委托，负责人，2022.5-2022.12
  4. 基于活动语义特征与深度学习的城市人群移动预测，广东省自然科学基金面上项目，负责人，2019.10-2022.10.
  5. 城市暴雨时变积水过程对车辆微观行驶行为的时空影响建模，国家自然科学基金青年基金项目，负责人，2016.1-2018.12
  6. 城市交通流微观特性与拥堵规律研究——以强降雨情景为例，重点实验室开放基金项目，负责人，2015.1-2016.12
  7. 融合多源时空数据的城市内涝交通拥堵动态疏导优化，广东省自然科学基金博士启动项目，负责人，2016.6-2019.6
  8. 禅城区祖庙老城区综合交通改善规划（近期优化方案）,负责人, 2015.1-2015.3

 

（5）奖励

  1. 广东省科技进步二等奖（2022），南方暴雨洪涝灾害防控关键技术研发与应用
  2. 测绘科学技术进步一等奖（2022），大型公共空间场景建模与定位关键技术及应用
  3. 金粤自然资源科学科技奖一等奖（2024），时-空-人耦合的城市环境健康风险评估、预警关键技术及规划应用
  4. 指导本科生 陈宇 获中山大学2020届校级优秀本科毕业论文
  5. 获评中山大学地理科学与规划学院2018年“我心目中的良师”
  6. 获评中山大学地理科学与规划学院2017年“优秀班主任”